Estación de reabastecimiento de GNL montada sobre patines

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Estación de reabastecimiento de GNL montada sobre patines
Detalles
La estación de servicio de GNL montada sobre patines es una instalación de repostaje de gas natural licuado que integra todos los equipos de proceso en un trineo. Tiene las características de maniobrabilidad, flexibilidad y tamaño reducido, y es adecuado para escenarios de demanda urbana o móvil.
Clasificación del producto
Estación de servicio de GNL
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Descripción

 

 

Introducción

 

La estación de servicio de GNL montada sobre patines es una instalación de repostaje de gas natural licuado que integra todos los equipos de proceso en un trineo. Tiene las características de maniobrabilidad, flexibilidad y tamaño reducido, y es adecuado para escenarios de demanda urbana o móvil.

 

Introducción a la estructura:

1. Descarga del vaporizador que aumenta la presión: use un vaporizador calentado por aire para vaporizar algo de GNL y enviarlo a un camión cisterna para su presurización, creando una diferencia de presión para permitir que el líquido fluya automáticamente hacia el tanque de almacenamiento.

2. Descarga con bomba sumergible: Extraiga directamente el líquido del tanque a través de una bomba de baja-temperatura, adecuada para escenarios de alto-diferencial de presión o descarga rápida.

3. Descarga conjunta: Combinando un vaporizador de refuerzo y una bomba sumergible, aumentando la presión primero y luego descargando la bomba, mejorando la eficiencia y reduciendo la pérdida de frío. ‌

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Principales áreas de aplicación

 

  • Repostaje de vehículos dentro y fuera de la ciudad: prestación de servicios de repostaje de flotas de autobuses urbanos, vehículos sanitarios y vehículos de reparto logístico regional.
  • Parque Industrial y Logístico: Sirviendo a los vehículos de GNL dentro del parque como instalaciones de apoyo.
  • Adición de la función de GNL para estaciones de construcción conjunta de petróleo y gas: agregue rápidamente capacidad de reabastecimiento de GNL a las estaciones de servicio existentes sin la necesidad de una construcción-a gran escala.
  • Las flotas logísticas-pequeñas y medianas tienen sus propias estaciones: se construyen puntos de reabastecimiento de combustible dedicados y rentables-para flotas-de tamaño mediano con entre 30 y 100 vehículos.
  • Puntos de suministro de gas temporales o de transición: brindan servicios de suministro de gas temporales antes de completar la construcción de la estación fija o durante períodos específicos del proyecto (como períodos de construcción de ingeniería a gran-escala).

 

Principales ventajas

 

  • El período de construcción es extremadamente corto y la producción es rápida.
  • Menor coste total de inversión, controlable
  • Fabricación en fábrica, calidad confiable.
  • Diseño compacto y espacio reducido
  • Alta flexibilidad, transferible y reutilizable.
  • Estándares de seguridad unificados

 

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